Hjulstørrelse

Hjulstørrelsen er akkurat det det høres ut som - størrelsen på hjulene. Den måles normalt i tommer (f.eks. 28") eller i millimeter (f.eks. 622). I Sverige er tommer det mest vanlige målet, og dermed det målet vi har valgt å bruke. Hjulstørrelsens betydning varierer avhengig av sykkeltype.

Barnebarn

Barnebarn betegnes oftest med hjulstørrelse som størrelse på sykkelen, noe som skiller seg fra voksensykler der rammestørrelsen er det som avgjør størrelsen på sykkelen. Det betyr ikke at alle sykler med 24"-hjul er like store, og derfor har vi valgt å, i stedet for å ha en størrelsestabell, angi nøyaktige lengdeanbefalinger for hver enkelt sykkel.

Når man kjøper barnebarn, vil man selvsagt at barnet skal kunne vokse med sykkelen. Tenk dog på at en altfor stor sykkel generelt blir for lang, og dermed gir en liggende sittestilling som igjen reduserer oversikten for barnet. Velg derfor aldri en sykkel der barnet er mer enn 5 centimeter kortere enn vår angitte lengdeanvisning.

Mountainbikes

I mountainbikeverdenen finnes det tre hjulstørrelser: 29", 27,5" og 26". 26" var lenge den eneste størrelsen som ble brukt for mountainbikes, men brukes i dag i prinsippet kun for juniorsykler og enklere mountainbikes som er tenkt for transport og lettere mosjon. Vil du trene eller til og med konkurrere med din sykkel, er det 29" eller 27,5" som gjelder. Litt forenklet kan man si at 29" gir en mer stabil opplevelse, beholder farten bedre og lettere tar deg over små hinder bedre enn 27,5", mens en 27,5" gir deg en sykkel som oppleves kvikkere i svinger samt noe raskere i akselerasjonen. Mange fulldempede mountainbikes med 27,5" har dessuten lengre slaglengde, og er tilpasset for en mer teknisk og utfordrende terreng.

Racersykler, standardsykler, hybridsykler og øvrige sykler

For i prinsippet alle sykler unntatt mountainbikes og barnebarn gjelder 28"-hjul som er en velbalansert størrelse som gir både gode forutsetninger for å rulle lett, være behagelig å sitte på og enkelt å manøvrere.

Type dekk

Hvilke typer dekk finnes det?

Dekk for slanger - Kanttrådsdekk der du alltid skal bruke slange.

Tubeless Ready - Kanttrådsdekk der du kan velge å bruke slange eller kjøre slangeløst ved hjelp av tubelessvæske. Husk at du må ha et hjul (felg) som tåler dette, eller at du bruker et Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready er fremtiden for alle typer sykler, punkteringssikkert, lavere rullemotstand og bedre komfort.

Tubeless/UST - Kanttrådsdekk som er ment å kjøres helt uten slange eller tetningsvæske. Dessverre blir disse dekkene tunge så de har mer eller mindre forsvunnet og blitt erstattet av Tubeless Ready-dekk.

Tubedekk – Et dekk der dekk og slange er en enhet. Et tubedekk passer kun på spesielle tub-hjul, siden de må limes fast på felgen. Tubedekk er fortsatt profesjonelle syklisters valg innenfor særlig landeveissykling og cyclocross, men forekommer også innen mountainbike. Fordelen med et tubedekk er at det gir god komfort, kan kjøres med lavt trykk (cyclocross, mountainbike) og er sikkert hvis du skulle punktere i høy fart i en nedoverbakke, det skrenser ikke av felgen. Ulempen er at det er vanskelig å montere og dyrt siden du må kaste hele dekket ved en punktering.

Antall pigger

Bor du oppe i nord og sykler på isbreene? Da trenger du mange, mange pigger! Akkurat som på biler, hjelper piggene til å holde deg oppreist til tross for det glatte underlaget. Jo flere pigger, desto større sjanse har disse for å grave seg ned i isen og gripe rundt ujevnheter for å i sin tur kunne holde deg på rett kjøl!

Bor du derimot mot sørligere breddegrader eller kanskje sykler der det ligger veldig mye snø og generelt løst underlag, så trenger du ikke helt like mange pigger ettersom disse egentlig bare trengs når det finnes en glatt, men fast overflate å gripe om.