Maxxis Ikon er et utrolig populært MTB-dekk for XC / Cross Country på grunn av sin allsidighet. Det er et raskt lettrullende dekk som gjør syklingen morsom på alt fra harde kompakte underlag til løsere stier. Ikon har lave, ganske tette knaster med spor som øker grepet, og en forholdsvis lav vekt gjør dekket lett å tråkke rundt i oppoverbakker. Dekket har et bredt register og takler alle XC-underlag og en hel del stier også; det er egentlig bare på våte og gjørmete underlag at Ikon ikke kommer til sin rett.

Er du en Cross Country-entusiast, elsker fart, vil kunne sykle på kraftig varierte underlag og ønsker godt grep og behagelig sykling hvor du enn befinner deg; da har du funnet det riktige dekket!

Maxxis Ikon er et dekk for cross country i verdensklasse og brukes av mange i konkurranser der banene varierer i karakter. Det er lett og har et lavt raskt mønster som plasserer det i den aller raskeste klassen - sammen med Schwalbe Racing Ralph. Selv om det er så raskt, har det fortsatt et fantastisk grep som gjør det ekstremt allsidig - mange ryttere bruker Ikon på baner som varierer fra tørre til ganske løse og ujevne underlag.

I denne utformingen får du en følsom tett kjerne på 120 TPI og Maxxis EXO som er en forsterket sidebeskyttelse mot slangebitt og kutt. Du får Maxxis 3C MAXX SPEED, Maxxis` raskeste gummiblanding for MTB - med mykere gummi på skuldrene, hardere på senterpartiet og enda hardere i baselaget får du et dekk som både gir fantastisk grep og ekstremt lav rullemotstand. Til slutt, dette dekket er utviklet for dagens litt bredere felger (WideTrail) og er optimalisert for en felgbredde på 30-35 mm (det er ideelt ellers risikerer du å få "firkantet" profil på dine nye brede felger).

Ikon kan med fordel brukes som et raskt bakhjulsdekk og strekker seg derfor enda lenger til flere typer baner og underlag. Ved for eksempel å sette et Maxxis Ardent foran, får du en kombinasjon som vil levere rask rulling og superb grep på de aller fleste norske forhold.

Vi anbefaler virkelig at du monterer Maxxis Ikon tubeless - selv om det fungerer utmerket å kjøre med slange, får du et mye bedre dekk og smidigere sykling hvis du kjører slangeløst. Du sparer en del vekt og framfor alt slipper du alle de små irriterende pysjpunkteringene - tetningsvæsken reparerer og det er bare å pumpe og sykle videre. I tillegg kan du kjøre med lavere lufttrykk ettersom risikoen for slangebitt er mye mindre - det gir fantastisk grep og mer komfortabel kjøring.