Peaty's LinkLube Wet 60ml


LinkLube Wet Weather kjedesmøremiddel er en spesialblanding av oljer, voks og kraftige korrosjonsinhibitorer med en duft av irsk kaffe. Dette smøremiddelet gir en supermyk, ekstra holdbar og lydløs kjede selv under de våteste og mest gjørmete forholdene.


LinkLube Wet er utviklet med tanke på de utfordrende forholdene i Enduro World Series (EWS)-løpene, der syklister ofte må tilbringe hele dagen i vått og gjørmete terreng. Vi har konstruert LinkLube Wet for å oppfylle disse utfordringene og enda mer - det holder seg effektivt hele dagen under alle forhold, uten å bli til en tung, vanskelig rengjørbar klump slik som andre våte smøremidler er kjente for.


ALLVÆRS VS. WET... HVOR LIGGER FORSKJELLEN?
LinkLube Wet har en tyktflytende blanding av voks og oljer med en høyere konsentrasjon av voks og korrosjonsinhibitorer sammenlignet med LinkLube All-Weather. Den høye konsentrasjonen av voks gjør at LinkLube Wet blir mer stillegående og smidig å bruke, og det varer også betydelig lenger enn LinkLube All-Weather under lange turer i våte forhold.


TEST, TEST OG ATTER TEST...
LinkLube Wet har blitt utviklet over en treårsperiode og har blitt perfeksjonert og testet av noen av verdens fremste EWS-, XC-, landevei- og cyclocross-syklister gjennom en prosess av prototyping, testing, tilbakemeldinger, forbedringer og gjentagelse.
I tillegg til konkurransene, har mange testrunder blitt gjennomført med el-sykler der kjedene opplever ekstremt høyt dreiemoment over lengre perioder. Kombinerer du dette konstante dreiemomentet med gjørme, vannpytter, bratte bakker og rask nedkjøring - for så å gjenta dette til batteriet tar slutt, har du den optimale testarenaen for kjedesmøremiddel (hvem sa at teste kjedesmøremiddel var kjedelig?).


BRUKSANVISNING
1) Rengjør alltid drivlinjen grundig før du påfører nytt smøremiddel. Bruk Peaty's Drivetrain Degreaser for best resultat.
2) Pass på å vaske kjeden nøye med rent vann etter avfetting (ettersom avfettingsmiddelet er designet for å bryte ned kjedeolje).
3) Fjern så mye vann som mulig fra kjeden.
4) Rist flasken godt.
5) Påfør smøremiddelet mens du sykler kjeden baklengs (elsykler må trås fremover i et stativ), for å sikre at hver lenke dekkes jevnt.
6) Fortsett å trå kjeden i omtrent 10 sekunder for å hjelpe smøremiddelet med å penetrere kjeden.
7) Tørk av alt overskytende smøremiddel fra kjeden med en ren klut.


Advarsel!
Sørg for å ikke få LinkLube (eller noe annet smøremiddel, for den saks skyld) på bremser eller bremseklosser.