• RASK FRAKT-LEVERING
  • BETAL ENKELT MED KLARNA
  • VANLIGE SPØRSMÅL OG SVAR
0
Ønskeliste
0
Handlekurv

ORBEA Orbea Racer Orca M20Iteam Metallic Night Black

Orbea Racer Orca M20Iteam Metallic Night Black
Beskrivelse

Dynamisk drivlinje med smidig kjørefølelse for nesten alle typer miljøer 

Kjøreglade, smidige og velutstyrte Orbea KEMEN 40 er perfekt for deg som søker effektive og raske transporter uten at du engang trenger å bli andpusten eller svett. Du får både kraftig elektrisk drift, generøs lastekapasitet og kraftige skivebremser i en allsidig pakke som alltid leverer den der herlige følelsen av frihet. Selveste grunnsteinen består av en skulpturell ramme i kombinasjon med en responsiv drivlinje med dynamisk elektrisk drift. Sluttresultatet? En kvikk, livlig og utholdende sykkel med pålitelig driftssikkerhet og en naturlig kjørefølelse som sørger for at du problemfritt tar deg fram på alle typer underlag. 

Nøkkelen til suksess!

  • Skulpturell ramme i hydroformet aluminium med moderne vinkler og vakkert polerte skjøter
  • Design som møter kravene kresne syklister stiller til en tidsriktig utforming
  • Dempet forgaffel fra SR Suntour (X1 Coil LO) med 100 mm slaglengde 
  • Kraftig elmotor fra Shimano (STePS EP6) med dynamisk følelse i syklingen
  • Integrert batteri (540Wh) som leverer imponerende rekkevidde
  • Kompatibel med RS Range Extender (selges separat) som gir ytterligere rekkevidde 
  • Slagkraftig drivlinje med 10-gir fra Shimano (Deore Linkglide)
  • Hydrauliske skivebremser fra Shimano (MT200) som matcher fartsressursene
  • Hjulsett som ruller på grepssikre dekk fra Schwalbe (G-ONE Allround) med 2.25 bredde
  • Utrustet med kraftig belysning som sørger for at du synes uansett klokkeslett, vær og årstid 
  • Inkluderer en robust bagasjebærer og skjermer som sørger for at du trygt kan kjøre i all slags vær 

Skulpturell aluminiumsramme og en demper som gir deg økt kontroll

Rammen i hydroformet aluminium er begavet med en geometri som fokuserer på eventyrlig og utfordrende sykling i ulike typer miljøer. Dens utsøkte rammeform er ikke bare elegant, men skaper også en effektiv kraftoverføring som sikrer at du kan komme foran hvem som helst på en overraskende enkel måte. Den dempede forgaffelen absorberer effektivt underlagets ujevnheter og sørger for at du alltid kan kjøre med full kontroll på alt fra glatt asfalt til litt mer utfordrende terreng. 

Potent elektrisk drift som gir dynamisk kjørefølelse via en slagkraftig 1x-drivlinje

Hjertet utgjøres av en potent elmotor kombinert med et kraftfullt batteri som kort sagt leverer massevis av miljøvennlig kraft, som gir deg en imponerende rekkevidde og masse ekstra kraft både i beina og lungene. Systemet fokuserer på både kraften og dynamikken, og selve følelsen i syklingen er høyt prioritert. Motoren tar deg effektivt dit du vil uten at du må gjøre hele jobben selv, men du velger selvfølgelig helt selv hvilket assistansenivå du ønsker gjennom en tydelig display som gir deg full kontroll og som viser stort sett alt du trenger å vite.

Den kraftfulle elmotoren jobber sammen med en pålitelig 1x-drivlinje med 10 gir med smidig funksjon og et imponerende bredt girutvalg. Girskiftene håndteres dessuten via et lettmanøvrert håndtak som gir deg muligheten til å skifte mellom girene uten at det føles det minste anstrengt. 

Grepssikre kvalitetshjul samt kraftfulle hydrauliske skivebremser 

Hele bygget ruller på et par raske 29-tommere med aluminiumsfelger som er utstyrt med kvalitetshjul som leverer lav rullemotstand, effektiv framkommelighet og virkelig godt grep. Og sykkelen har selvfølgelig effektive hydrauliske skivebremser, som gir kraftfull og konsekvent ytelse året rundt - uansett om det regner, snør eller er støvete ute i sporene.

Spennende, kvikk og underholdende sykkel med godt trykk i pedalene

Ja, dette er en spennende, underholdende og utholdende elsykkel med godt trykk i pedalene som problemfritt flyr fram uansett underlag. Orbea Kemen 40 gir deg et tydelig fortrinn, i tillegg uten at hverken din fysiske status eller din kondisjon spiller noen rolle. Du kan nyte øyeblikket og samtidig forberede deg på å enkelt kunne kjøre fra 25 år yngre syklister med et bredt smil om munnen.

PÅ DETALJNIVÅ
Artikkelnummer0101607-M474
EAN-kode-
VaremerkeORBEA
FargeMETALLIC NIGHT BLACK
Produsentens artikkelnummer-
Knutenummer0101607
Spesifikasjon
Hjulstørrelse 

Hjulstørrelse

Hjulstørrelsen er akkurat det det høres ut som - størrelsen på hjulene. Den måles vanligvis i tommer (f.eks. 28") eller i millimeter (f.eks. 622). I Norge er tommer det mest vanlige målet, og derfor har vi valgt å bruke det. Hjulstørrelsens betydning varierer avhengig av sykkeltype.

Barne sykler

Barne sykler betegnes oftest med hjulstørrelse som størrelse på sykkelen, noe som skiller seg fra voksne sykler der rammen er det som bestemmer størrelsen på sykkelen. Det betyr ikke at alle sykler med 24"-hjul er like store, og derfor har vi valgt å, i stedet for å ha en størrelsestabell, angi nøyaktige lengdeanbefalinger for hver enkelt sykkel.

Når man kjøper barne sykkel vil man selvfølgelig at barnet skal kunne vokse med sykkelen. Tenk dog på at en altfor stor sykkel generelt blir for lang, og dermed gir en liggende sittestilling som igjen reduserer barnets oversikt. Velg derfor aldri en sykkel der barnet er mer enn 5 centimeter lavere enn vår angitte lengdeanbefaling.

Mountainbikes

I mountainbikeverdenen finnes det tre hjulstørrelser: 29", 27,5" og 26". 26" var lenge den eneste størrelsen som ble brukt for mountainbikes, men brukes i dag stort sett bare for junior sykler og enklere mountainbikes som er tenkt for transport og lettere mosjon. Ønsker du å trene eller til og med konkurrere med din sykkel, er det 29" eller 27,5" som gjelder. Forenklet kan man si at 29" gir en mer stabil opplevelse, beholder farten bedre og lettere tar deg over små hindringer enn 27,5", mens en 27,5" gir deg en sykkel som oppleves kvikkere i svinger samt litt raskere i akselerasjonen. Mange fulldempede mountainbikes med 27,5" har dessuten lengre vandring, og er tilpasset for mer teknisk og utfordrende terreng.

Racersykler, standardsykler, hybridsykler og andre sykler

For i prinsippet alle sykler unntatt mountainbikes og barne sykler gjelder 28"-hjul som er en godt balansert størrelse som gir både gode forutsetninger for å rulle lett, være komfortabel å sitte på og enkel å manøvrere.

29"
PersonaliseringPendling
ProduktserieOrbea Kemen
ModellserieOrbea Kemen
KjønnUnisex, Dame, Herre
Damspesifikk 

Damspesifikk

Ettersom kvinner og menn ofte har forskjellig anatomi, bygger mange produsenter sykler som er tilpasset dette. Vanligvis er det bare små forskjeller som skiller dem. Blant annet pleier det å være bredere seter, smalere styre og kortere veivarmene. I noen tilfeller lages det også damespesifikke modeller i mindre størrelser og med en skrånende overrør. Noen ganger også i andre farger.
Nei
Produsentens farge-
Årsmodell2023
Produsentens nettstedwww.orbea.com/se-en/
Elektrisk sykkelJa
Elektrisk systemShimano
Din høyde 

Din høyde

Anbefalt lengde ifølge leverandøren
-
Passer Høyde (cm)-
Bremsetype 

Bremsetype

Felgbremser

De klassiske bremsene for alle typer av sykler som gradvis blir faset ut av skivebremser. Disse styres via hendler fra styret og klemmer til med bremseklosser rundt felgbanen for å stoppe sykkelen. Felgbremser finnes i forskjellige typer for å passe ulike typer sykler og kommer som blant annet V-bremser, cantileverbremser og U-bremser. Fordelen med disse er at de er svært lette å vedlikeholde og har en lav vekt.

Rullebremser

Disse fungerer lik trommelbremser som finnes på blant annet mopeder. Her trykkes bremseklosser ut mot metall inne i en sylinder i midten på hjulet. Disse krever minst vedlikehold og er utrolig driftssikre. Ulempen med disse er at de ikke har like kraftig bremseeffekt som for eksempel skivebremser.

Fotbremse

Standarden som finnes på de fleste klassiske dame- og herresykler. Denne bremsen krever svært lite vedlikehold, men er begrenset hvis du ønsker flere gir. Disse tilhører nemlig spesifikke typer av nav (hjul) som har innkapslede gir, for eksempel Shimano Nexus. Ulempen med disse er at det kreves mer kraft for å bremse ordentlig sammenlignet med andre, samt at du må ha føttene i spesifikke posisjoner for å kunne utøve den ønskede kraften.

Skivebremser

De moderne bremsene på blant annet terrengsykler, hybrid-sykler og en rekke el-sykler. Disse er basert på en bremsekaliper som klemmer til rundt en metallskive ved hjulets nav (midten av hjulet). Dette er svært likt systemene som finnes på både biler og motorsykler og anses som det absolutt beste i dagens marked. Disse er de kraftigste bremsene, krever relativt lite vedlikehold og er svært driftssikre og finnes som både mekaniske (med wire) og hydrauliske (lukket system med olje).

Hydraulisk skivebrems
Antall gir 

Antall gir

Hvor mange gir trenger jeg?

Dette avhenger helt av hvordan du sykler og hva du ønsker å få ut av sykkelen. For å finne ut av dette, må du vite hvordan du kommer til å sykle og om du ønsker å prioritere lavt vedlikehold eller høy ytelse.

Lavt vedlikehold

I dette tilfellet bør du velge et girsystem med navgir. Disse finnes i varianter med 2-11 gir fra blant annet Shimano og deres Nexus-serie som har 3, 7 og 8 gir. Det finnes også Shimano Alfine som er en finere modell som har mindre motstand i mekanikken og finnes med 8 og 11 gir.

Høy ytelse

I dette tilfelle henger antall gir bak sammen med kvalitet. Produsentene konkurrerer om å lage de beste girene med flest antall drev på kassetten. Dette betyr da at de fineste komponentene også er de som har flest antall gir bak. Foran er det enten ett eller to drev som gjelder for de finere delene.

En kombinasjon av begge

I dette tilfellet ser vi på systemer som har 2-3 gir foran og 8-10 drev bak. Disse er av litt enklere byggkvalitet som også har en høyere vekt. Disse er isteden bygget av mer robuste materialer som stål i stedet for aluminium o.l. Disse tåler ofte mer juling, men fungerer ikke like smidig.

10-delt (1 x 10)
GirskifterserieShimano Deore
ModellserieOrbea Kemen
Rammesett
Rammestørrelse-
Ramme-
Rammemateriale 

Rammemateriale

Karbonfiber koster litt mer enn en aluminiumsramme, men den har en rekke fordeler sammenlignet med andre materialer når det gjelder rene kjøreegenskaper. Den er sterkere, lettere, stivere og mer behagelig å sykle på, siden det er et mer levende materiale enn aluminium. Karbonfiber er imidlertid litt mer følsomt for montering av tilbehør som du klemmer rundt rammen, som for eksempel låser eller barneseter. Dette fører til at karbonfiber best egner seg for sportsykler som racersykler og terrengsykler.

Aluminium er et prisgunstig og lett materiale, som passer for alle typer sykler. Det er enkelt å oppnå en virkelig lav vekt samtidig som man beholder styrke og gode kjøreegenskaper, og materialet er heller ikke følsomt for hva du monterer for tilbehør på det. Bare å tut og kjøre og montere på akkurat hva du vil på din sykkel!

Stål er et materiale som kan produseres i mange ulike kvalitetsnivåer. Stål kan bygges veldig billig, og finnes derfor på de enklere syklene i vårt sortiment. Men det kan også være et utrolig ettergivende, holdbart og behagelig materiale når man bruker virkelig fint stål. Det virkelig fine stålet finner man i mange sykler som er beregnet litt mer for langdistansesykling, for eksempel våre fine touring-sykler fra Surly, og Skeppshult-sykler som er bygget i svensk kvalitetsstål (som bidrar til veldig fine komfortegenskaper på de fleste underlag).

Aluminium
Forhjulsgaffel-
Forstilling, type fjæringStålfjær
Slaglengde foran 

Slaglengde foran

Det å forstå slaglengde på en terrengsykkel kan virke som en skikkelig jungel. En enkel måte å forklare det på, er at jo lengre slaglengde sykkelen har, desto mer ujevn terreng er sykkelen tilpasset for. Sykler med 100 mm slaglengde er først og fremst tilpasset for Cross Country-sykling, altså raskere sykling i mindre teknisk terreng.

En sykkel med 120 mm slaglengde er kanskje det beste allround-valget, siden disse syklene ofte befinner seg mellom en rendyrket racemaskin og en sykkel tilpasset for røff og tøff kjøring blant kvist og stein. Disse syklene passer for alle mosjonister som ønsker å kunne komme seg frem i alle typer terreng, uten å ha ekstreme ambisjoner i noen retning.

En sykkel med 140 mm slaglengde eller mer er perfekt for deg som liker å gi deg ut i mer utfordrende terreng, og kanskje henge i en sykkelpark og sykle nedover bakker så fort du bare kan.

Mange hybrid-sykler har også støtdemping foran, rundt 60-80 mm slaglengde for å øke komforten. Dette bør ikke ses på som noe som gjør at sykkelen kan brukes som en terrengsykkel, men er hovedsakelig for å øke komforten på grusveier og flate stier eller spor.

100 mm
Låsbar framgaffel? 

Låsbar framgaffel?

Låsbar betyr at fjæringens bevegelse låses i en posisjon (eventuelt begrenses) for å lette når man for eksempel sykler i bratte oppoverbakker eller på flatt terreng.

Forskjellige produsenter håndterer dette på ulike måter. Noen fjæringer blir helt låst (stive) mens andre har valgt å for eksempel bremse kompresjonsdempingen.

Med justering på forgaffelen
Bakgaffeltype 

Bakgaffeltype

En terrengsykkel kan deles opp på veldig mange forskjellige måter. Blant annet kan man dele disse inn i såkalte “fullt dempet” og “hardtails”. Dette betyr altså hvor mange typer av dempere som er montert på sykkelen.

Stiv

En hardtail har kun en dempet gaffel foran og en stiv gaffel bak. Fordelen med å kjøre med en stiv bakgaffel er at det ikke går tapt noen kraft på grunn av bakdemperen. I tillegg får du en lavere vekt over hele sykkelen.

Demper

En fullt dempet har i tillegg til en dempet forgaffel også en dempet bakgaffel. Disse syklene har et lenkesystem som sammen med bakdemperen gir en mer komfortabel kjøring, men også en mer stabil og i de fleste tilfeller raskere sykling. På samme måte som forgaffelen demper for å beholde grep og gi økt komfort, så gjør bakdemperen nøyaktig det samme for baksiden.

ram
Hjul
Fordekk-
Bakdekk-
Dekkdimensjon56-622
Drivverk
Girspaker-
Bakgir-
Kassett-
Komponenter
Forbremse-
Bakbremse-
Styrelager-
Styre-
Styrestem-
Setepinne-
Pedaler-
Motor
Motor-
Motorplassering 

Motorplassering

Hvor en motor er plassert bestemmer hvor mye støtte du får, og hvor jevn kraftoverføringen oppleves. En motor plassert på for- eller bakhjulet gir generelt en følelse av at sykkelen skyver på (bakhjul) eller trekker (forhjul), mens en sentrert motor generelt gir inntrykk av at det er du selv som trår (og at du har blitt mye sterkere).

En motor plassert i kranksettet gir altså en rekke fordeler, men er noe dyrere å bygge, noe som gjør at sykkelens pris blir høyere med en krankmontert motor sammenlignet med en bak- eller framhjulsmotor. En hjulmontert motor er altså billigere, og for deg som sykler kortere distanser eller bruker sykkelen relativt lite fungerer dette utmerket for deg - mens en krankmontert motor er å foretrekke hvis du har tenkt å sykle/pendle oftere og lengre.

Mer om krankmontert motor

Motoren er plassert i kranksettet, dvs. midten på sykkelen. Derfor kalles dette også ofte for midtmontert motor eller sentermontert motor. Den gir blant annet følgende fordeler:

  • Jevnere gange, siden en midtmotor har flere sensorer enn motorer som er plassert på hjulene
  • Lettere å bruke uten elektrisk drift, siden det ikke finnes noen motstand i hjulene
  • Bedre vektfordeling i sykkelen noe som gjør syklingen enklere og morsommere
  • Gir økt pedalstyrke, siden elektrisk kraft kommer fra samme sted som pedalstyrken
Kranksett
Motoreffekt 

Motoreffekt

Maksimal tillatt motorstyrke i Sverige er for øyeblikket 250 W. Hvis det er oppgitt en høyere effekt enn 250 W i spesifikasjonene, er det bare en midlertidig verdi ved oppstart eller akselerasjon som synker til 250 W etter noen få sekunder.
250 W
MotorlydnivåLav
Dreiemoment 

Dreiemoment

Motorens dreiemoment måles i Newtonmeter (Nm) og er et mål på en krafts evne til å vri et objekt rundt en bestemt akse. Forenklet kan man si at jo høyere dreiemoment, desto bedre.
85 Nm
SensorerPedalposisjon, Fart, Kadens, Dreiemoment
Maksimal assistansehastighet 

Maksimal assistansehastighet

Maksimal tillatt assistansehastighet i Sverige er for øyeblikket 25 km/t. Når du når over 25 km/t, slutter motoren å drive, og du må rett og slett tråkke på egen hånd.
25 km/h
Batteri
Batteri-
BatteritypeLitium-ion
BatteriplasseringInnvendig
Avtagbart batteriNei
Batterikapasitet (Wh)540
Spenning36 V
Batteri inkludert?Ja
BatteriladerOrbea 2. generasjon eBike Smart-lader 42V/2-4A
Kan lades på sykkelenJa
Visning
VisningShimano EN500
Avtagbar skjermNei
AssistansenivåerBoost, Eco, Trail, Walk
SykkelassistanseJa
Sykkelutstyr
Belysning-
Skjermer-
Støtte-
KUNDENES MENINGER
Også tagget i

ANDRE PRODUKTER I SERIEN Orbea Kemen

-14%
Orbea MTB Wild H20 Mango (Gloss) - Black (Matt)
-4%
Orbea Racer Orca M20Iteam Dark Red
52 490 kr
50 279 kr
Innsparing
-14%
Orbea Kemen Suv 10 Urban Green (Gloss-Matt)
62 490 kr
53 489 kr
Innsparing
-14%
Orbea MTB Wild H20 Metallic Night Black (Matt-Gloss)

LIKNENDE PRODUKTER

-14%
Orbea MTB Wild H20 Mango (Gloss) - Black (Matt)
-14%
Orbea MTB Wild H20 Metallic Night Black (Matt-Gloss)
-14%
Orbea MTB Wild M10 Urban Green (Gloss) - Black (Matt)

Din handlevogn(0 artikler)

Handlevognen er tom
Totalt: 0 kr
Til kassen

Favoritter(0 artikler)

Du har ingen favoritter
MENY