• RASK FRAKT-LEVERING
  • BETAL ENKELT MED KLARNA
  • VANLIGE SPØRSMÅL OG SVAR
0
Ønskeliste
0
Handlekurv

SUPERIOR Superior El Mtb Exc 7019 Wb_23 Blank Hvit

CYBER WEEK DEAL
Superior El Mtb Exc 7019 Wb_23 Blank Hvit
Beskrivelse

Enkel å håndtere eMTB med smidige funksjoner og pålitelige egenskaper

Er du på utkikk etter en elektrisk assistert MTB med eventyrlige gener, der helheten gir deg den deilige følelsen av smidighet og høy kapasitet, bør du definitivt se nærmere på den populære Superior eXC 7019 WB. Dette er en letthåndterlig terrengsykkel som kommer utstyrt med en kvalitetsdrivlinje som konsekvent leverer masse kraft og ekte sykkelglede, uavhengig av hvor mange watt du har igjen på batteriet. Den ideelle sykkelen for dem som ønsker en smidig partner med masse deilig trøkk i pedalene, som mestrer nesten alle typer underlag og gir deg den herlige følelsen av å være nesten uovervinnelig.

Nøkkelen til suksess!

  • Ramme i aluminium (Alu 6061 T6) med elegant integrert drivlinje og lavere innsteg
  • Frontgaffel fra RST (Blaze) med 100 mm slaglengde og mulighet for låsing
  • Smidig elmotor fra Bosch (Active Line Plus) med pålitelig funksjon og 50Nm dreiemoment
  • Elegant integrert batteri (500Wh) som gir en rekkevidde på opptil 140 km
  • Pålitelig drivlinje med 9 gir fra Shimano (Alivio) som tilbyr bredt register og sikker funksjon
  • Hydrauliske skivebremser fra Shimano (MT200) som passer perfekt med sykkelens hastighetskapasiteter
  • Robuste 29-tommere med dekk fra Schwalbe (Hurricane Performance) med 2,25" bredde
  • Block Lock headset som effektivt forhindrer skader på rammen
  • Kan selvsagt utstyres med både skjermer, bagasjebærer og støtte, etter behov

Skulpturelt aluminiumschassis med imponerende kapasitet

Rammeverket består av en dobbeltreduksjons aluminiumsramme (6061 T6) med en sporty geometri som gir skarp effektivitet, samtidig som det sikrer god oversikt over omgivelsene. Rammen er spesialdesignet for elektrisk drift, med elegant integrasjon for batteriet og praktisk intern kabelkanalisering for kablene, noe som er spesielt praktisk i vårt utfordrende skandinaviske klima. Det handler om å finne den rette balansen, men for å effektivt overføre all kraft til underlaget, brukes en konstruksjon som minimerer uønsket fleksibilitet. For å likevel sikre høy komfort, er visse deler av rammerørene gjort tynnere, noe som skaper en tiltenkt fleksibilitet i områder som fokuserer på demping. Denne modellen kommer med litt lavere innsteg, og er selvfølgelig tilrettelagt for utstyring med både skjermer, bagasjebærer og støtte, samt andre nødvendige tilbehør for å gjøre sykkelopplevelsen morsom og praktisk brukervennlig.

Kraftig elektrisk drift med herlig dreiemoment og fantastisk balansert følelse

Hjertet i systemet består av et pålitelig drivsystem fra tyske Bosch (Active Line Plus), som kombinerer en kvalitetsmotor med et elegant integrert batteri på 500 Wh med miljøvennlig kraft. Dette gir deg en rekkevidde på inntil hele 140 km, med massevis av ekstra kraft i både ben og lunger. Den smidige elmotoren yter et dreiemoment på 50Nm og arbeider effektivt sammen med de 9 girene fra Shimano (Alivio), for en effektiv, stille og direkte kraftoverføring til krankakselen - det selvsagte valget, spør du oss. Takket være plasseringen av hele drivpakken i den nedre delen av rammen, oppnås et eksepsjonelt lavt tyngdepunkt, som sikrer ubesværlig manøvrering selv i krevende terreng. Legg til fem forskjellige kjøremodi (Off, Eco, Tour, eMTB og Turbo) og en tydelig display som gir deg full kontroll og viser deg nøyaktig det du trenger å vite.

Frontgaffel som absorberer ujevnheter og gir økt kontroll i terrenget

Dempingen håndteres av en frontgaffel fra RST (Blaze) med 100 mm slaglengde, som effektivt demper ujevnheter i underlaget og sikrer at du alltid kan sykle med full kontroll i terrenget. Frontgaffelen kan også låses, noe som utvider bruksområdet og gjør at du kan kjøre raskt på alt fra glatt asfalt til krevende skogsterreng.

Hydrauliske skivebremser og robuste 29-tommere med fantastisk rullekvalitet

Alt ruller på et par slitesterke 29-tommere med 2,25" brede dekk som gir fantastisk rullekvalitet og riktig grep i svingene, noe som er ideelt for deg som setter fart, grep og kursstabilitet høyt. Takket være kraftige hydrauliske skivebremser leverer sykkelen konsekvent ytelse året rundt - uavhengig av om det regner, snør eller er støvete ute på stiene.

PÅ DETALJNIVÅ
Artikkelnummer0106977-G288
EAN-kode-
VaremerkeSUPERIOR
FargeGloss White
Produsentens artikkelnummer-
Spesifikasjon
PersonaliseringTerrengsykling
KjønnUnisex, Dame, Herre
Damespesifikk 

Damespesifikk

Ettersom kvinner og menn ofte har forskjellig anatomi, bygger mange produsenter sykler som er tilpasset dette. Vanligvis er det bare små forskjeller som skiller dem. Blant annet pleier det å være bredere seter, smalere styre og kortere veivarmene. I noen tilfeller lages det også damespesifikke modeller i mindre størrelser og med en skrånende overrør. Noen ganger også i andre farger.
Nei
Produsentens nettstedsuperiorbikes.com/se-en
Elektrisk sykkelJa
Din høyde 

Din høyde

Anbefalt lengde ifølge leverandøren
-
Passer Høyde (cm)-
Produsentens fargeGLOSS WHITE
Rammesett
Rammestørrelse-
RammeAlu 6061 T6- Sport eMTB Geometry- Smooth Welding- Bosch system Powertube 625Wh battery ready- Inner Cable Routing
Rammemateriale 

Rammemateriale

Karbonfiber koster litt mer enn en aluminiumsramme, men den har en rekke fordeler sammenlignet med andre materialer når det gjelder rene kjøreegenskaper. Den er sterkere, lettere, stivere og mer behagelig å sykle på, siden det er et mer levende materiale enn aluminium. Karbonfiber er imidlertid litt mer følsomt for montering av tilbehør som du klemmer rundt rammen, som for eksempel låser eller barneseter. Dette fører til at karbonfiber best egner seg for sportsykler som racersykler og terrengsykler.

Aluminium er et prisgunstig og lett materiale, som passer for alle typer sykler. Det er enkelt å oppnå en virkelig lav vekt samtidig som man beholder styrke og gode kjøreegenskaper, og materialet er heller ikke følsomt for hva du monterer for tilbehør på det. Bare å tut og kjøre og montere på akkurat hva du vil på din sykkel!

Stål er et materiale som kan produseres i mange ulike kvalitetsnivåer. Stål kan bygges veldig billig, og finnes derfor på de enklere syklene i vårt sortiment. Men det kan også være et utrolig ettergivende, holdbart og behagelig materiale når man bruker virkelig fint stål. Det virkelig fine stålet finner man i mange sykler som er beregnet litt mer for langdistansesykling, for eksempel våre fine touring-sykler fra Surly, og Skeppshult-sykler som er bygget i svensk kvalitetsstål (som bidrar til veldig fine komfortegenskaper på de fleste underlag).

Aluminium
ForhjulsgaffelRST Blaze- 1-1/8- 100mm travel
Forhjulsgaffeltype 

Forhjulsgaffeltype

En dempet framgaffel er i dag standard på terrengsykler, rett og slett for å takle terrenget sykkelen brukes i. Det finnes også mange hybridcykler med dempet framgaffel, for å gi deg litt mer komfort på grusveier og eventuelle skogstier. Hvis du skal sykle i skog eller på enklere stier, eller mye på grusvei, så er en dempet framgaffel et godt valg!

Stive framgaffler finnes på standard, racersykler og hybridcykler, og passer best for sykler som for det meste skal være på asfalt. Du får en lettere sykkel, en sykkel som føles kvikkere og en sykkel som oppleves å svare bedre på dine bevegelser. Noen nisjede sykler som fatbikes og touringcykler har også stive framgaffler, men da kompenseres det ofte med veldig brede og solide dekk for å gi litt av komfortfølelsen tilbake. Hvis du skal sykle hovedsakelig på asfalt, og kanskje noen snillere grusvei, så er en stiv framgaffel helt riktig for deg!

Dempet
Forstilling, type fjæringLuftfjær
Vandring foran 

Vandring foran

Det å forstå slaglengde på en terrengsykkel kan virke som en skikkelig jungel. En enkel måte å forklare det på, er at jo lengre slaglengde sykkelen har, desto mer ujevn terreng er sykkelen tilpasset for. Sykler med 100 mm slaglengde er først og fremst tilpasset for Cross Country-sykling, altså raskere sykling i mindre teknisk terreng.

En sykkel med 120 mm slaglengde er kanskje det beste allround-valget, siden disse syklene ofte befinner seg mellom en rendyrket racemaskin og en sykkel tilpasset for røff og tøff kjøring blant kvist og stein. Disse syklene passer for alle mosjonister som ønsker å kunne komme seg frem i alle typer terreng, uten å ha ekstreme ambisjoner i noen retning.

En sykkel med 140 mm slaglengde eller mer er perfekt for deg som liker å gi deg ut i mer utfordrende terreng, og kanskje henge i en sykkelpark og sykle nedover bakker så fort du bare kan.

Mange hybrid-sykler har også støtdemping foran, rundt 60-80 mm slaglengde for å øke komforten. Dette bør ikke ses på som noe som gjør at sykkelen kan brukes som en terrengsykkel, men er hovedsakelig for å øke komforten på grusveier og flate stier eller spor.

100 mm
Låsbar framgaffel? 

Låsbar framgaffel?

Låsbar betyr at fjæringens bevegelse låses i en posisjon (eventuelt begrenses) for å lette når man for eksempel sykler i bratte oppoverbakker eller på flatt terreng.

Forskjellige produsenter håndterer dette på ulike måter. Noen fjæringer blir helt låst (stive) mens andre har valgt å for eksempel bremse kompresjonsdempingen.

Med styrejusteringer
Hjulstørrelse 

Hjulstørrelse

Hjulstørrelsen er akkurat det det høres ut som - størrelsen på hjulene. Den måles vanligvis i tommer (f.eks. 28") eller i millimeter (f.eks. 622). I Norge er tommer det mest vanlige målet, og derfor har vi valgt å bruke det. Hjulstørrelsens betydning varierer avhengig av sykkeltype.

Barne sykler

Barne sykler betegnes oftest med hjulstørrelse som størrelse på sykkelen, noe som skiller seg fra voksne sykler der rammen er det som bestemmer størrelsen på sykkelen. Det betyr ikke at alle sykler med 24"-hjul er like store, og derfor har vi valgt å, i stedet for å ha en størrelsestabell, angi nøyaktige lengdeanbefalinger for hver enkelt sykkel.

Når man kjøper barne sykkel vil man selvfølgelig at barnet skal kunne vokse med sykkelen. Tenk dog på at en altfor stor sykkel generelt blir for lang, og dermed gir en liggende sittestilling som igjen reduserer barnets oversikt. Velg derfor aldri en sykkel der barnet er mer enn 5 centimeter lavere enn vår angitte lengdeanbefaling.

Mountainbikes

I mountainbikeverdenen finnes det tre hjulstørrelser: 29", 27,5" og 26". 26" var lenge den eneste størrelsen som ble brukt for mountainbikes, men brukes i dag stort sett bare for junior sykler og enklere mountainbikes som er tenkt for transport og lettere mosjon. Ønsker du å trene eller til og med konkurrere med din sykkel, er det 29" eller 27,5" som gjelder. Forenklet kan man si at 29" gir en mer stabil opplevelse, beholder farten bedre og lettere tar deg over små hindringer enn 27,5", mens en 27,5" gir deg en sykkel som oppleves kvikkere i svinger samt litt raskere i akselerasjonen. Mange fulldempede mountainbikes med 27,5" har dessuten lengre vandring, og er tilpasset for mer teknisk og utfordrende terreng.

Racersykler, standardsykler, hybridsykler og andre sykler

For i prinsippet alle sykler unntatt mountainbikes og barne sykler gjelder 28"-hjul som er en godt balansert størrelse som gir både gode forutsetninger for å rulle lett, være komfortabel å sitte på og enkel å manøvrere.

29"
Årsmodell2023
Hjul
ForhjulsnavSHIMANO HB-TX505/ 32H/ CL/ M9X100mm/ QR Type
BaknavSHIMANO FH-TX505-8/ 32H/ CL/ M10x135mm/ QR Type
FordekkSchwalbe Hurricane Performance/ 29x2.25/ ADDIX
BakdekkSchwalbe Hurricane Performance/ 29x2.25/ ADDIX
Dekkdimensjon57-622
FelgerSTARS J30D/ Disc/ 32H
Drivverk
GirspakerSHIMANO ALIVIO SL-M3100-R/ RAPIDFIRE Plus/ 9-speed
BakgirSHIMANO ALIVIO RD-M3100, Shadow Design
KranksettONE Sport/ Alloy
KjedeKMC e9S
KassettSHIMANO CS-HG200/ 9-speed/ 11-36T
Komponenter
ForbremseSHIMANO MT200- hydraulic disc brake
Bremseskive foranSHIMANO SM-RT10- 180mm
BakbremseSHIMANO MT200- hydraulic disc brake
Bremseplate bakSHIMANO SM-RT10- 180mm
StyrelagerACROS AZX-254/ ZS44/28.6 - EC49/30
StyreONE Alloy/ 25mm rise/ 660mm/ 31.8mm
StyrestemONE Sport/ Alloy/ 31.8mm/ -8°°
SetepinneONE Sport/ Alloy/ 30/9mm
Bremsetype 

Bremsetype

Felgbremser

De klassiske bremsene for alle typer av sykler som gradvis blir faset ut av skivebremser. Disse styres via hendler fra styret og klemmer til med bremseklosser rundt felgbanen for å stoppe sykkelen. Felgbremser finnes i forskjellige typer for å passe ulike typer sykler og kommer som blant annet V-bremser, cantileverbremser og U-bremser. Fordelen med disse er at de er svært lette å vedlikeholde og har en lav vekt.

Rullebremser

Disse fungerer lik trommelbremser som finnes på blant annet mopeder. Her trykkes bremseklosser ut mot metall inne i en sylinder i midten på hjulet. Disse krever minst vedlikehold og er utrolig driftssikre. Ulempen med disse er at de ikke har like kraftig bremseeffekt som for eksempel skivebremser.

Fotbremse

Standarden som finnes på de fleste klassiske dame- og herresykler. Denne bremsen krever svært lite vedlikehold, men er begrenset hvis du ønsker flere gir. Disse tilhører nemlig spesifikke typer av nav (hjul) som har innkapslede gir, for eksempel Shimano Nexus. Ulempen med disse er at det kreves mer kraft for å bremse ordentlig sammenlignet med andre, samt at du må ha føttene i spesifikke posisjoner for å kunne utøve den ønskede kraften.

Skivebremser

De moderne bremsene på blant annet terrengsykler, hybrid-sykler og en rekke el-sykler. Disse er basert på en bremsekaliper som klemmer til rundt en metallskive ved hjulets nav (midten av hjulet). Dette er svært likt systemene som finnes på både biler og motorsykler og anses som det absolutt beste i dagens marked. Disse er de kraftigste bremsene, krever relativt lite vedlikehold og er svært driftssikre og finnes som både mekaniske (med wire) og hydrauliske (lukket system med olje).

Hydraulisk skivebrems
GirskifterserieShimano Alivio
Bakgirserie 

Bakgirserie

Hva betyr for eksempel Shimano SLX? Hver komponentprodusent deler inn sine komponenter som gir, bremser, kranksett osv. i serier, i dette tilfellet er produsenten Shimano og serien SLX.

Seriene spenner fra funksjonelle enkle komponenter til betydelig mer avanserte komponenter med høy presisjon og lav vekt.

Selvfølgelig fungerer gir og bremser fra en enklere serie som de skal, men det skjer ikke med samme presisjon eller følelse som hos komponenter fra en finere serie. Det vil sannsynligvis kreve mer service over tid for de enklere komponentene.

Nedenfor ser du en liste over de største produsentenes serier ordnet slik at den fineste serien er øverst.

Merk at denne tabellen ikke sammenligner ulike merker eller landeveissykling vs. terrengsykling, men den bør kun brukes for å sammenligne innenfor en kolonne.

Shimano terrengsykkelShimano landeveiSRAM terrengsykkelSRAM landeveiShimano navgir
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano Alivio
Motor
MotorBosch Active Line Plus
Motorplassering 

Motorplassering

Hvor en motor er plassert bestemmer hvor mye støtte du får, og hvor jevn kraftoverføringen oppleves. En motor plassert på for- eller bakhjulet gir generelt en følelse av at sykkelen skyver på (bakhjul) eller trekker (forhjul), mens en sentrert motor generelt gir inntrykk av at det er du selv som trår (og at du har blitt mye sterkere).

En motor plassert i kranksettet gir altså en rekke fordeler, men er noe dyrere å bygge, noe som gjør at sykkelens pris blir høyere med en krankmontert motor sammenlignet med en bak- eller framhjulsmotor. En hjulmontert motor er altså billigere, og for deg som sykler kortere distanser eller bruker sykkelen relativt lite fungerer dette utmerket for deg - mens en krankmontert motor er å foretrekke hvis du har tenkt å sykle/pendle oftere og lengre.

Mer om krankmontert motor

Motoren er plassert i kranksettet, dvs. midten på sykkelen. Derfor kalles dette også ofte for midtmontert motor eller sentermontert motor. Den gir blant annet følgende fordeler:

  • Jevnere gange, siden en midtmotor har flere sensorer enn motorer som er plassert på hjulene
  • Lettere å bruke uten elektrisk drift, siden det ikke finnes noen motstand i hjulene
  • Bedre vektfordeling i sykkelen noe som gjør syklingen enklere og morsommere
  • Gir økt pedalstyrke, siden elektrisk kraft kommer fra samme sted som pedalstyrken
Kranksett
Motoreffekt 

Motoreffekt

Maksimal tillatt motorstyrke i Sverige er for øyeblikket 250 W. Hvis det er oppgitt en høyere effekt enn 250 W i spesifikasjonene, er det bare en midlertidig verdi ved oppstart eller akselerasjon som synker til 250 W etter noen få sekunder.
250 W
MotorlydnivåLav
Dreiemoment 

Dreiemoment

Motorens dreiemoment måles i Newtonmeter (Nm) og er et mål på en krafts evne til å vri et objekt rundt en bestemt akse. Forenklet kan man si at jo høyere dreiemoment, desto bedre.
50 Nm
SensorerFart, Kadens, Dreiemoment
Maksimal assistansehastighet 

Maksimal assistansehastighet

Maksimal tillatt assistansehastighet i Sverige er for øyeblikket 25 km/t. Når du når over 25 km/t, slutter motoren å drive, og du må rett og slett tråkke på egen hånd.
25 km/h
Maksimal rekkevidde 

Maksimal rekkevidde

Angir hvor langt man kan komme under ideelle forhold (varmt vær, få bakker, få start og stopp samt flatt underlag) før batteriet blir helt utladet. Opplysningene er hovedsakelig hentet fra produsenten av elmotoren, og det er tatt hensyn til hvilken type sykkel det er (MTB, standardsykkel osv.)

140 km
Elektrisk systemBosch
Batteri
BatteriBOSCH PowerTube- 500Wh
BatteriplasseringOverrøret
Avtagbart batteriNei
Batterikapasitet (Wh)500
Spenning-
Batteri inkludert?Ja
BatteriladerBOSCH 2A
Kan lades på sykkelenJa
Lader inkludert?-
Visning
VisningBosch Purion
Avtagbar skjermNei
DisplayplasseringVenstre
Ladestasjonja
AssistansenivåerEco, Off, Sport, Tour, Turbo
SykkelassistanseJa
Sykkelutstyr
Håndtak/StyretapeONE Sport Ergo/ Lock-On
PedalerMarwi SP-610
SeteSelle Royal Vivo
KUNDENES MENINGER
Også tagget i
  • 2023
  • 29"

 

LIKNENDE PRODUKTER

Din handlevogn(0 artikler)

Handlevognen er tom
Totalt: 0 kr
Til kassen

Favoritter(0 artikler)

Du har ingen favoritter
MENY