Dempede Framgafler

Delen som muliggjør balanse og styring

Gaffelen på sykkelen holder forhjulet på plass og muliggjør balansering og styring av sykkelen. Gaffelen består av flere viktige deler som er koblet til hverandre for at sykkelen skal kunne balansere godt. Først og fremst er forhjulets navaksel festet til to hjulakselfester. Deretter møtes de to armene ved gaffelkronen. Et gaffelrør er festet til styret og muliggjør sideveis rotasjon i forhold til rammen. De aller fleste terrengsykler har gafler med innebygd støtdemping for en komfortabel sykkelopplevelse i selv det vanskeligste terrenget. God demping vil også være bedre for sykkelen din og sørge for en mykere sykkeltur. Det finnes en rekke ulike varianter av disse, men den vanligste er teleskop-gaffelen. 

Bredt utvalg av framgafler og annet sykkelutstyr

På Bikester har vi en rekke ulike dempede framgafler av høy kvalitet fra kjente produsenter. I tillegg har vi et bredt produktsortiment av sykler og annet sykkeltilbehør og -utstyr, slik at du kan være trygg på å få alt du trenger til sykkelturen her hos oss. Med høy kompetanse og god faglig veiledning i høysetet, kan du være sikker på å finne finne frem til akkurat de produktene som du er på jakt etter.

Justering av gaffel og demper

Det kan være vanskelig å vite hva slags dempede framgafler du trenger, og det finnes en rekke ulike gaffeltyper, gafellengder, dekkdimensjoner, hjuldimensjoner og akseldimensjoner – og ikke minst mange forskjellige produsenter. Dempede framgafler passer perfekt til MTB og trekking, ettersom du trenger god demping. Avhengig av hva slags stier og terreng du skal sykle på, så anbefales det som regel 10 - 30 prosent SAG. SAG er en betegnelse på andelen som demperen klemmer sammen når du står i angreposisjon på sykkelen. Dette er relativt enkelt å måle ved å bruke ringen på det ene gaffeltårnet eller rundt demperen og presse den ned til støvforseglingen. Alternativt kan du også legge en strips rundt demperen eller gaffeltårnet. Deretter kan du fylle på luft eller fjerne luft for å oppnå riktig SAG-nivå. En annen justeringsmuligher er såkalt Rebound. Dette beskriver returhastigheten til gaffel eller demper. Hensikten er å justere hvor fort dempingen vil nullstille seg til neste støt. En tredje justeringsform er kompresjonsjustering som egentlig er en strupeventil. Jo mer du striper igjen, jo vanskeligere er det å klemme sammen demperen eller få den tilbake til maks. Det anbefales som regel å sørge for å ha korrekt trykk, og deretter sette Rebound og kompresjonsjustering omtrent på midten. Juster deg deretter ut fra dette for å bli bedre kjent med sykkelen din.