GUIDE TIL SYKKELCOMPUTERE & GPS NAVIGASJONSENHETER

Den som er mest kjent og er et globalt brukt system for trådløs posisjonering og navigasjon er det Amerikanske NAVSTAR GPS (Global Positioning System). For en mer korrekt data, blir flere og flere sykkelcomputere og navigasjonssystemer utstyrt med sensorer som har adgang til russiske GLONASS satelitter, europeiske GALILEO og kinesiske BEIDOU navigasjonssytemer.

Selv om kabler blir brukt mindre og mindre ved dataoverføring i disse dager, så er sykkelcomputere med kabler fortsatt veldig populært. Når sensor og spoke magnet er festet rett, kabelen rutet til styret og hjulomkretsen satt korrekt, vil dette systemet gi en veldig nøyaktig sanntidsdata.

Et kablet system jobber uten noen forstyrrelser, noe som kan være et problem med noen trådløse systemer. Når det gjelder strømforbruket, er kablede computere uslåelig effektive – det er veldig sjeldent at batteriet trenger å bli ladet eller byttet.

Det er viktig å notere seg at, om man skulle sykle av og falle, slik at kabelen blir ødelagt, blir computeren ubrukelig. Og om kabelen er festet for stramt, kan dette påvirke styringen – og også medføre at kabelen ryker. Trådløse sykkelcomputere og navigasjonsenheter overfører data via radio, GPS, W-LAN, ANT+ og/eller Bluetooth. Det er ingen fare for at kabler skal ryke, installasjonen er enklere og styret ser mye ryddigere ut. Men på en annen side, så er strømforbruket på disse enhetene mye høyere. I tillegg må sensorene, som kobles til sykkelcomputeren via radio, ANT+ eller Bluetooth, også ha et batteri.

Sykkelcomputere og navigasjonsenheter er i hovedsak små, bærbare computere med innebygd display. Ved bruk av en rekke sensorer, gjør de det mulig å motta, behandle, vise og analysere data mens man sykler.

Den enkleste, billigste veien til å få en oppdatert informasjon om fart og distanse, er å bruke en sykkelcomputer koblet til en eikmagnet og sensor festet ved gaffelen. Disse komponentene kobles sammen trådløst eller med en kabel. Når magneten passerer sensoren induseres spenning som videre utløser et signal som sendes til computeren. De elektroniske dataene blir målt, behandlet og til slutt vist på displayet.

Alle navigasjonsenhetene og mange sykkelcomputere har allerede integrert GPS funksjon. Disse enhetene kan gi deg data om fart og ruter, uten å måtte installere ekstra komponenter.

Mange sykkelcomputere kan monteres uten verktøy. For å få den beste visningen av skjermen, er den optimale plasseringen for monteringen så sentralt som mulig på styret eller stammen.

Hvis du ikke har en sykkelcomputer med GPS, leverer magnet og sensor dataene for hastighet og avstand. For at dette skal fungere, festes magneten til en eike og sensoren til gaffelen på samme nivå som magneten. Mellom disse skal det helst ikke være noe mer enn 5 mm. Hvis sensoren er koblet til computeren med kabel, må du rute den fra styret til gaffelen for å unngå at den kommer i veien for å syklingen.

Noen enheter er også kompatible med cadence sensor. Disse har også en magnet og sensor (vanligvis trådløs) som er festet til veivarmen og kjedestøtten. For å gjøre det så enkelt som mulig for deg å montere og installere en sykkelcomputer og de tilhørende sensorene, inkluderer produsenter monteringsinstruksjoner, braketter, kabelbindere og gummibånd.

Hver sykkelcomputer og GPS enhet kommer med passende montering. Med dyrere sykkelcomputere, får du også flere monteringsalternativer - slik at du kan montere dem selv der det skulle passe best for deg. I tillegg til selve enhetene, vil du også finne forskjellige styre- og aerofester i nettbutikken.

De fleste sykkelcomputere blir ikke noe særlig påvirket av litt vann. Men om det virkelig høljer ned og enheten tilfeldigvis faller i en sølepytt, kan den slutte å fungere. For å bestemme hvor vanntett en sykkelcomputer er, bruker produsenter internasjonalt anerkjente klassifiseringer for enhetene sine. Du kan gjenkjenne dette ved IPX-nummeret (for vannbeskyttelseskategorisering), alt fra IPX0 til IPX8. IPX0 betyr at enheten ikke gir noen beskyttelse mot vann, mens sykkelcomputere som oppfyller IPX8-standarden tilbyr god beskyttelse mot vann. Hvis det står et annet tegn enn 'X', beskriver dette hvor godt enheten beskytter mot støv og fremmedlegemer.

Sykkelcomputere uten GPS-sensor gir nøyaktig informasjon om hastighet og tilbakelagt distanse kun hvis enheten vet riktig rulleomkrets for dekket ditt. Noen produsenter tilbyr også omkretsinformasjon av dekkene sine enten i bruksanvisningen eller på hjemmesiden deres. Om du vil ha 100% nøyaktighet, burde du måle rulleomkretsen selv, da dette kan variere avhengig av dekktrykk og felgstørrelse.

Hvis du bytter til en annen dekkmodell, må du måle og registrere hjulomkretsen på nytt.

Ved bruk av GPS-navigasjonsenheter er det ikke nødvendig å registrere hjulomkretsen siden posisjonen din og hastigheten bestemmes ut fra et satellitsignal. Men dette kan også føre til unøyaktigheter. For eksempel spesifiserer Garmin en feiltoleranse på +/- 3,65 m for Edge-enhetene. Nøyaktigheten til GPS-enheter påvirkes også av kvaliteten på satellittsignalet, som tidvis kan droppe ut i skog, i en tunnel eller ekstremt tette byområder. Over lange avstander kan du også merke unøyaktigheter i forhold til hvor langt og raskt du faktisk syklet.

For å bestemme dekkets nøyaktige omkrets trenger du god plass, et målebånd og noe for å markere bakken med, for eksempel et kritt eller noe lignende. Slik gjør du det:

• Pump opp dekket til det foretrukne lufttrykket
• Rull hjulet til ventilen er nøyaktig vinkelrett på gulvet og merk dette stedet på gulvet
• Flytt nå forhjulet nøyaktig en sving til ventilen er vinkelrett på bakken igjen og merk denne posisjonen
• Mål avstanden mellom de to merkene, så får du dekkomkretsen din, som du deretter går inn på sykkelcomputeren din og oppgir i millimeter

Sykkelcomputere uten navigasjonsfunksjoner er egnet for alle typer sykler, inkludert racersykler og terrengsykler. El-sykler har vanligvis sitt eget display og krever ingen ekstra sykkelcomputer.

Enheter med navigasjonsinformasjon er utmerket for racersykler, grussyklister og touringsyklister. Terrengsyklister bør undersøke litt nærmere på produktene, da ikke alle forhåndsinstallerte kart tar hensyn til terrengruter og topografi.