• RASK FRAKT-LEVERING
  • BETAL ENKELT MED KLARNA
  • VANLIGE SPØRSMÅL OG SVAR
0
Ønskeliste
0
Handlekurv

RONDO Rondo Grus Sykkel Ruut Cf2 2X Svart/Svart

Rondo Grus Sykkel Ruut Cf2 2X Svart/Svart
Beskrivelse

Eventyrlige opplevelser som gjør at du kan erobre hele kontinenter

Hvis du trives best når du raskt beveger deg over forskjellige underlag, vil den komfortable eventyreren RONDO RUUT CF2 2X blir din nye beste venn. Denne trofaste følgesvennen er raskere, mer fleksibel, mer behagelig og har lengre utholdenhet enn naboens pussete sportsbil... og den elsker når grusveien slutter og de virkelige tøffe utfordringene begynner. Den er skreddersydd for deg som ønsker maksimal fremkommelighet og konstant høy komfort på ALLE slags underlag, og gir samtidig alt du trenger for å dominere i terrenget. En utrolig rask allrounder med pålitelige funksjoner som sikrer effektiv sykling, takket være kombinasjonen av en skarp drivlinje og en førsteklasses karbonfiber ramme med unikt justerbar geometri. En perfekt match for krevende vinnere på utkikk etter den ideelle balansen mellom hastighet, fremkommelighet, allsidighet og komfort.

Nøkkelen til suksess!

  • Ekstremt komfortabel karbonfiberramme (RUUT Flex Design EPS Carbon) med smart justerbar geometri
  • RONDO´s Flex Design – En dempende ramme som tilfører ekstra fleksibilitet under setet
  • Karbonfibergaffel (Twintip 2.0 Fly Carbon) med effektiv vibrasjonsdemping og responsiv styringsfølelse 
  • Unik justerbar gravelgeometri som dramatisk utvider sykkelens allsidige bruksområder
  • Mange festepunkter tilpasset for ulike typer tilbehør som forenkler livet
  • Drivlinje med 20 gir fra Shimano (GRX RX400) og girutveksling (46/30Tx11-36T) som takler alle tempi
  • Hydrauliske skivebremser med lite vedlikeholdsbehov som gir solid bremsekraft i allslags vær
  • Robust hjulsett med gripevennlige dekk som håndterer alt fra glatt asfalt til utfordrende underlag
  • Passer for dekk med bredde opp til 45mm (622/700c) eller 2.2" (650b) 

Ekstremt komfortabel karbonfiberramme med unik justerbar gravelgeometri  

Hjertet i sykkelen er RONDO´s høykvalitets karbonfiberramme (RUUT Flex Design EPS Carbon) som er ekstremt komfortabel, imponerende stiv og utrolig lett. Den er også utstyrt med RONDO´s unike Flex Design, som betyr at tre seksjoner av rammen er designet for å gi ekstra fleksibilitet under setet. Tro oss, det gjør virkelig en enorm forskjell, og sykkelen blir eksepsjonelt komfortabel å sykle på. Legg til den justerbare geometrien og en elegant kabeldragning, og selv din gretteste favorittmekaniker vil begynne å smile.

Modellen er utrustet med en smart justerbar gravelgeometri som drastisk øker sykkelens bruksområder (alle vinkler og mål finner du selvsagt blant bildene). Den første innstillingen gir brattere vinkler og en lavere kjørestilling for mer dynamisk og sporty sykling på jevnere underlag. Den alternative innstillingen gir sykkelen slakere vinkler og en mer avslappet kjørestilling, noe som er perfekt for lengre eventyr eller når du fokuserer på utholdenhetstrening. Dette gir også økt selvtillit i mer utfordrende terreng (offroad), spesielt på raske og bratte nedkjøringer.

Denne versjonen kommer med en karbonfibergaffel (Twintip 2.0 Carbon) som bidrar til å dempe vibrasjoner og gir en stabil kjøreopplevelse (også med tung last), samt optimaliserer styreprecisjonen. Takket være en kombinasjon av høykvalitetsmaterialer, effektiv demping og en unik justerbar geometri, er dette en ekstremt fleksibel eventyrer som sikrer at du kan tilbringe lange timer i sadelen uten å vike for røft terreng.

Både rammen og gaffelen har mange festepunkter tilpasset for ulike typer tilbehør (skjermer, bagasjebærere, vesker, flaskeholdere etc.), noe som bidrar til en praktisk helhetsfølelse og gjør livet på sykkelen enklere. Som det meste fra RONDO kommer den med nav med gjennomgående aksler (for mer robuste hjul), en slank cockpit med et allsidig bukkestyre, noe som danner grunnlaget for dens fleksible og solide egenskaper.

Pålitelig 20-girs drivlinje som takler alle typer tempo

På denne versjonen finner du en pålitelig 2x-drivlinje med 20 solide gir fra Shimano (GRX RX400) og en girutveksling som gir mer enn nok fartsressurser for ambisiøse eventyrere som vil holde tritt med alle typer tempo. Når hastigheten øker, øker også kravene til bremsekraft, og nettopp derfor er RONDO RUUT CF2 2X utstyrt med effektive hydrauliske skivebremser fra Shimano (GRX RX400), noe som reduserer vedlikeholdsbehovet og sikrer at du har kraftig bremsekraft året rundt, uansett om det regner, er slaps eller støv. I Skandinavia er kanskje ikke milslange nedoverbakker vanlige, men dårlig vær og ujevne underlag er det definitivt, og der leverer skivebremsene mye mer pålitelig ytelse enn tradisjonelle felgbremser.

Robust hjulsett som håndterer både glatt asfalt og virkelig tøft underlag

Hele oppsettet ruller på et robust hjulsett med et par 40 mm brede kvalitetsdekk fra Schwalbe (G-ONE Allround), som effektivt gir grep slik at du kan sykle trygt både på glatt asfalt og krevende underlag uten å bekymre deg for punkteringer. Sykkelen tillater også at du monterer dekk med bredde opp til 45 mm (700c) eller 2.2" (dersom du velger 27.5-tommere), noe som øker fremkommeligheten ytterligere og lar deg sykle bekymringsløst uavhengig av underlag. Uansett hvilke dekk du ender opp med, kan du øke komforten og oppnå bedre beskyttelse mot skarpe objekter ved å kjøre med litt lavere lufttrykk for den mest bekymringsfrie syklingen på løst underlag. Velger du å pumpe dekkene hardt, får du en utrolig lett rullende sykkel som vil gjøre deg enda gladere hver gang du trekker fra konkurrentene. Du kan selvsagt også utstyre sykkelen med piggdekk om vinteren, eller legge på et par smale slicks hvis du kun sykler på glatt asfalt... valget er helt ditt!

PÅ DETALJNIVÅ
Artikkelnummer0077842-0010
EAN-kode-
VaremerkeRONDO
FargeSvart
Produsentens artikkelnummer-
Knutenummer0077842
Spesifikasjon
Hjulstørrelse 

Hjulstørrelse

Hjulstørrelsen er akkurat det det høres ut som - størrelsen på hjulene. Den måles vanligvis i tommer (f.eks. 28") eller i millimeter (f.eks. 622). I Norge er tommer det mest vanlige målet, og derfor har vi valgt å bruke det. Hjulstørrelsens betydning varierer avhengig av sykkeltype.

Barne sykler

Barne sykler betegnes oftest med hjulstørrelse som størrelse på sykkelen, noe som skiller seg fra voksne sykler der rammen er det som bestemmer størrelsen på sykkelen. Det betyr ikke at alle sykler med 24"-hjul er like store, og derfor har vi valgt å, i stedet for å ha en størrelsestabell, angi nøyaktige lengdeanbefalinger for hver enkelt sykkel.

Når man kjøper barne sykkel vil man selvfølgelig at barnet skal kunne vokse med sykkelen. Tenk dog på at en altfor stor sykkel generelt blir for lang, og dermed gir en liggende sittestilling som igjen reduserer barnets oversikt. Velg derfor aldri en sykkel der barnet er mer enn 5 centimeter lavere enn vår angitte lengdeanbefaling.

Mountainbikes

I mountainbikeverdenen finnes det tre hjulstørrelser: 29", 27,5" og 26". 26" var lenge den eneste størrelsen som ble brukt for mountainbikes, men brukes i dag stort sett bare for junior sykler og enklere mountainbikes som er tenkt for transport og lettere mosjon. Ønsker du å trene eller til og med konkurrere med din sykkel, er det 29" eller 27,5" som gjelder. Forenklet kan man si at 29" gir en mer stabil opplevelse, beholder farten bedre og lettere tar deg over små hindringer enn 27,5", mens en 27,5" gir deg en sykkel som oppleves kvikkere i svinger samt litt raskere i akselerasjonen. Mange fulldempede mountainbikes med 27,5" har dessuten lengre vandring, og er tilpasset for mer teknisk og utfordrende terreng.

Racersykler, standardsykler, hybridsykler og andre sykler

For i prinsippet alle sykler unntatt mountainbikes og barne sykler gjelder 28"-hjul som er en godt balansert størrelse som gir både gode forutsetninger for å rulle lett, være komfortabel å sitte på og enkel å manøvrere.

28"
PersonaliseringLandeveissykling
ProduktserieRondo RUUT CF
ModellserieRondo RUUT
KjønnUnisex, Herre
Damspesifikk 

Damspesifikk

Ettersom kvinner og menn ofte har forskjellig anatomi, bygger mange produsenter sykler som er tilpasset dette. Vanligvis er det bare små forskjeller som skiller dem. Blant annet pleier det å være bredere seter, smalere styre og kortere veivarmene. I noen tilfeller lages det også damespesifikke modeller i mindre størrelser og med en skrånende overrør. Noen ganger også i andre farger.
Nei
Produsentens farge-
Årsmodell2022
Produsentens nettstedrondo.cc/
Elektrisk sykkelNei
Din høyde 

Din høyde

Anbefalt lengde ifølge leverandøren
-
Passer Høyde (cm)-
Bremsetype 

Bremsetype

Felgbremser

De klassiske bremsene for alle typer av sykler som gradvis blir faset ut av skivebremser. Disse styres via hendler fra styret og klemmer til med bremseklosser rundt felgbanen for å stoppe sykkelen. Felgbremser finnes i forskjellige typer for å passe ulike typer sykler og kommer som blant annet V-bremser, cantileverbremser og U-bremser. Fordelen med disse er at de er svært lette å vedlikeholde og har en lav vekt.

Rullebremser

Disse fungerer lik trommelbremser som finnes på blant annet mopeder. Her trykkes bremseklosser ut mot metall inne i en sylinder i midten på hjulet. Disse krever minst vedlikehold og er utrolig driftssikre. Ulempen med disse er at de ikke har like kraftig bremseeffekt som for eksempel skivebremser.

Fotbremse

Standarden som finnes på de fleste klassiske dame- og herresykler. Denne bremsen krever svært lite vedlikehold, men er begrenset hvis du ønsker flere gir. Disse tilhører nemlig spesifikke typer av nav (hjul) som har innkapslede gir, for eksempel Shimano Nexus. Ulempen med disse er at det kreves mer kraft for å bremse ordentlig sammenlignet med andre, samt at du må ha føttene i spesifikke posisjoner for å kunne utøve den ønskede kraften.

Skivebremser

De moderne bremsene på blant annet terrengsykler, hybrid-sykler og en rekke el-sykler. Disse er basert på en bremsekaliper som klemmer til rundt en metallskive ved hjulets nav (midten av hjulet). Dette er svært likt systemene som finnes på både biler og motorsykler og anses som det absolutt beste i dagens marked. Disse er de kraftigste bremsene, krever relativt lite vedlikehold og er svært driftssikre og finnes som både mekaniske (med wire) og hydrauliske (lukket system med olje).

Hydraulisk skivebrems
Antall gir 

Antall gir

Hvor mange gir trenger jeg?

Dette avhenger helt av hvordan du sykler og hva du ønsker å få ut av sykkelen. For å finne ut av dette, må du vite hvordan du kommer til å sykle og om du ønsker å prioritere lavt vedlikehold eller høy ytelse.

Lavt vedlikehold

I dette tilfellet bør du velge et girsystem med navgir. Disse finnes i varianter med 2-11 gir fra blant annet Shimano og deres Nexus-serie som har 3, 7 og 8 gir. Det finnes også Shimano Alfine som er en finere modell som har mindre motstand i mekanikken og finnes med 8 og 11 gir.

Høy ytelse

I dette tilfelle henger antall gir bak sammen med kvalitet. Produsentene konkurrerer om å lage de beste girene med flest antall drev på kassetten. Dette betyr da at de fineste komponentene også er de som har flest antall gir bak. Foran er det enten ett eller to drev som gjelder for de finere delene.

En kombinasjon av begge

I dette tilfellet ser vi på systemer som har 2-3 gir foran og 8-10 drev bak. Disse er av litt enklere byggkvalitet som også har en høyere vekt. Disse er isteden bygget av mer robuste materialer som stål i stedet for aluminium o.l. Disse tåler ofte mer juling, men fungerer ikke like smidig.

20-giret (2 x 10)
GirskifterserieShimano GRX
Framgirserie 

Framgirserie

Hva betyr for eksempel Shimano SLX? Hver komponentprodusent deler inn sine komponenter som gir, bremser, kranksett osv. i serier, i dette tilfellet er produsenten Shimano og serien SLX.

Seriene spenner fra funksjonelle enkle komponenter til betydelig mer avanserte komponenter med høy presisjon og lav vekt.

Selvsagt fungerer gir og bremser fra en enklere serie som de skal, men det skjer ikke med samme presisjon eller følelse som hos komponenter fra en finere serie. Det vil sannsynligvis kreves mer service over tid for de enklere komponentene.

Nedenfor ser du en liste over de største produsentenes serier ordnet slik at den fineste serien er øverst.

Merk at denne tabellen ikke sammenligner forskjellige merker eller landeveissykkel vs. terrengsykkel, men den bør kun brukes for å sammenligne innenfor en kolonne.

Shimano terrengsykkelShimano landeveissykkelSRAM terrengsykkelSRAM landeveissykkelShimano navgir
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX Red E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace X0 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 X1 Red Nexus 8
XT Ultegra GX Force 22 Nexus 7
SLX 105 NX Force Nexus 3
Deore Tiagra X9 Rival 22  
Alivio Sora X7 Rival  
Acera Claris X5 Apex  
Altus
Tourney
Shimano GRX
Bakgirserie 

Bakgirserie

Hva betyr for eksempel Shimano SLX? Hver komponentprodusent deler inn sine komponenter som gir, bremser, kranksett osv. i serier, i dette tilfellet er produsenten Shimano og serien SLX.

Seriene spenner fra funksjonelle enkle komponenter til betydelig mer avanserte komponenter med høy presisjon og lav vekt.

Selvfølgelig fungerer gir og bremser fra en enklere serie som de skal, men det skjer ikke med samme presisjon eller følelse som hos komponenter fra en finere serie. Det vil sannsynligvis kreve mer service over tid for de enklere komponentene.

Nedenfor ser du en liste over de største produsentenes serier ordnet slik at den fineste serien er øverst.

Merk at denne tabellen ikke sammenligner ulike merker eller landeveissykling vs. terrengsykling, men den bør kun brukes for å sammenligne innenfor en kolonne.

Shimano terrengsykkelShimano landeveiSRAM terrengsykkelSRAM landeveiShimano navgir
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano GRX
ModellserieRondo RUUT
Rammesett
Rammestørrelse-
Ramme-
Rammemateriale 

Rammemateriale

Karbonfiber koster litt mer enn en aluminiumsramme, men den har en rekke fordeler sammenlignet med andre materialer når det gjelder rene kjøreegenskaper. Den er sterkere, lettere, stivere og mer behagelig å sykle på, siden det er et mer levende materiale enn aluminium. Karbonfiber er imidlertid litt mer følsomt for montering av tilbehør som du klemmer rundt rammen, som for eksempel låser eller barneseter. Dette fører til at karbonfiber best egner seg for sportsykler som racersykler og terrengsykler.

Aluminium er et prisgunstig og lett materiale, som passer for alle typer sykler. Det er enkelt å oppnå en virkelig lav vekt samtidig som man beholder styrke og gode kjøreegenskaper, og materialet er heller ikke følsomt for hva du monterer for tilbehør på det. Bare å tut og kjøre og montere på akkurat hva du vil på din sykkel!

Stål er et materiale som kan produseres i mange ulike kvalitetsnivåer. Stål kan bygges veldig billig, og finnes derfor på de enklere syklene i vårt sortiment. Men det kan også være et utrolig ettergivende, holdbart og behagelig materiale når man bruker virkelig fint stål. Det virkelig fine stålet finner man i mange sykler som er beregnet litt mer for langdistansesykling, for eksempel våre fine touring-sykler fra Surly, og Skeppshult-sykler som er bygget i svensk kvalitetsstål (som bidrar til veldig fine komfortegenskaper på de fleste underlag).

Karbonfiber
Forhjulsgaffel-
FramgaffelmaterialeKarbonfiber
Bakgaffeltype 

Bakgaffeltype

En terrengsykkel kan deles opp på veldig mange forskjellige måter. Blant annet kan man dele disse inn i såkalte “fullt dempet” og “hardtails”. Dette betyr altså hvor mange typer av dempere som er montert på sykkelen.

Stiv

En hardtail har kun en dempet gaffel foran og en stiv gaffel bak. Fordelen med å kjøre med en stiv bakgaffel er at det ikke går tapt noen kraft på grunn av bakdemperen. I tillegg får du en lavere vekt over hele sykkelen.

Demper

En fullt dempet har i tillegg til en dempet forgaffel også en dempet bakgaffel. Disse syklene har et lenkesystem som sammen med bakdemperen gir en mer komfortabel kjøring, men også en mer stabil og i de fleste tilfeller raskere sykling. På samme måte som forgaffelen demper for å beholde grep og gi økt komfort, så gjør bakdemperen nøyaktig det samme for baksiden.

ram
Hjul
Forhjulsnav-
Baknav-
Felger-
Fordekk-
Bakdekk-
Dekkdimensjon40-622
Drivverk
Girspaker-
Framgir-
Bakgir-
Kranklager-
Kassett-
Komponenter
Forbremse-
Bakbremse-
Styrelager-
Styre-
Styrestem-
Setepinne-
Håndtak/Styretape-
KUNDENES MENINGER
Også tagget i

ANDRE PRODUKTER I SERIEN Rondo RUUT CF

-16%
Rondo Ruut Cf2
44 090 kr
36 990 kr
Innsparing

LIKNENDE PRODUKTER

-11%
Merida Grus Sykkel Silex 200
15 999 kr
14 250 kr
Innsparing
-14%
Merida Silex 400
20 499 kr
17 690 kr
Innsparing
-15%
Merida Gravel Bike Silex 600
22 499 kr
19 189 kr
Innsparing
-17%
Merida Grus-sykkel Silex 400
20 499 kr
16 990 kr
Innsparing

Din handlevogn(0 artikler)

Handlevognen er tom
Totalt: 0 kr
Til kassen

Favoritter(0 artikler)

Du har ingen favoritter
MENY