Fulldemper terrengsykkel som sørger for at du kan sluke stiene med full kontroll
Den allerede myteomspunne Trek Fuel EX 7 Gen 6 er en terrengmaskin som klarer alt og er utviklet for å kunne sluke stiene med full kontroll. Med den oppgraderte dempingen, 150 mm foran og 140 mm bak, glir du over humpete partier og tekniske utforkjøringer, og den lette aluminiumsrammen skaper ekstra energi i klatringene. Nytt innebygd oppbevaringsrom i rammen og justerbar geometri gir deg alle fordelene fra karbonmodellene, men til en lavere pris. Slangeløse dekk og den pålitelige SLX 1x12-drivlinjen fra Shimano for høyeste mulige glede ute på stiene. Visst, dette er ikke flaggskipet i serien, men sykkelen har robuste komponenter som sørger for at du kan holde farten selv i virkelig røft terreng... og den er dessuten oppgradert der det betyr mest. Takket være kombinasjonen av en helt ny geometri som du stiller inn etter egne preferanser og en ekstremt velbalansert demping gir den deg både mot i utforkjøringene og kraft i klatringene, på alt fra episke langturer til de ville kveldssyklingene med kompiser. Vi er generelt imot at du skal måtte velge én eneste terrengsykkel, men hvis du må - velg denne!
Nøkkelen til suksess
- Kraftig aluminiumsramme (Alpha Platinum Aluminium) med geometri for oss som sykler både oppover og nedover
- Du får solid terrengkapasitet med førsteklasses komponenter og sykkelen er oppgradert der det betyr mest
- Innvendig vaierføring i kanaler, UDH-girøre, oppdaterte fester og et gjenget kranklager forenkler vedlikehold
- Oppgradert demperkonfigurasjon med regulerbar fjæring og 150/140 mm vandring som alltid er klar for å rocke
- Kraftig 1x12 drivlinje fra Shimano (SLX/XT) med bare én girspak å holde styr på!
- Kraftige skivebremser fra TPR (Slate EVO) som leverer problemfri funksjon under alle typer forhold
- Dropper setepinne fra TranzX sørger for at setet er ute av veien når du svinger rundt i svinger og suser nedover
- Førsteklasses hjulsett fra Bontrager (Line Comp 30) med brede hjulfester (Boost) og Rapid Drive 108-baknav
- Takket være et justerbart styrelager og Mino Link finnes det seks forskjellige geometrier å velge mellom
Avansert aluminiumsramme med en minst sagt imponerende justerbarhet
Rammen består av en avansert aluminiumsramme (Alpha Platinum) med en kraftig vridningsstivhet og et imponerende pivotledd i Magnesium. Takket være et justerbart styrelager (vinklede lagerkopper selges separat) og Mino Link finnes det seks forskjellige geometrier å velge mellom uten negativ innvirkning på dempingen. Bruk styrelager med justerbar vinkel når du vil gjøre den 64,5-graders styrehodevinkelen 1 grad brattere eller flatere etter dine egne preferanser uten at kranklagerhøyden påvirkes. Rammen er fullpakket med funksjoner som gjør deg til en bedre syklist, eller hva med et konisk styrerør som gir deg presis styring og en mer solid følelse foran, mens den innvendige kabelføringen (til både gir, bremser og den heve/senkbare setepinnen) beskytter alle kabler og gir riktig utseende. Sykkelen har dessuten kjedestag tilpasset etter rammestørrelsen, som i praksis gir en mer velbalansert manøvrerbarhet. Kortere syklister får en mer lettstyrt sykkel og de lengre et bedre grep for forhjulet i klatringer.
Imponerende demperkonfigurasjon som gir deg overbevisende kontroll
Foran sitter en luftgaffel fra RockShox (35 Gold RL) med en vandring på 150 mm og bak en demper fra FOX (Performance Float EVOL) som har en vandring på 140 mm. Demperne kan optimaliseres etter vekt samt kjørestil og de er også utstyrt med lockout, som betyr at du kan låse demperne. Still inn optimal demping og endre demperkurven ved å ganske enkelt bare vippe en plate. Sykle med en mindre progressiv innstilling for å sykle mer komfortabelt når stien er fylt med skarpe støt. Still inn en mer progressiv kurve når du kommer til de store hindrene og ikke vil at demperen skal bunne, eller når du vil bruke en fjærdemper.
Takket være Trek's unike Active Braking Pivot har konstruktørene klart å styre hvordan dempingen skal reagere på kreftene som skapes ved akselerasjon og bremsing, dessuten helt uavhengig av hverandre. I praksis kan du bruke demperen fullt ut selv ved bremsing og du får dermed bedre kontroll når du trenger det mest. Denne versjonen har dessuten en dropper setepinne fra TranzX (JD-YSI-22PLQ) med 100/150/170 mm vandring (avhengig av rammestørrelse) som sørger for at du kan senke setet i fart og holde det ute av veien når du pløyer nedover utforkjøringene.
Kraftig 1x-drivlinje og bremser tilpasset for høye hastigheter
Den kraftige 1x-drivlinjen er hentet fra kvalitetssikre Shimano (SLX/XT) og består av et enkelt tannhjul samt en 12-delt kassett (30Tx10-51T), som til sammen gir et imponerende girområde som sørger for at du kan holde høy hastighet i alle typer terreng og stigninger. Drivlinjens funksjon er i prinsippet helt problemfri og siden den bare inkluderer én girspak er den også enklere å holde styr på. Bremsingen håndteres av et par effektive hydrauliske skivebremser fra TRP (Slate EVO) som sørger for at du har kraftfull bremseeffekt uansett om det er gjørmete, regnfullt eller slapsete i sporet.
Førsteklasses hjulsett med dekk som takler vanskelig terreng
Det robuste hjulsettet fra Bontrager (Line Comp 30), består av brede aluminiumsfelger (Tubeless Ready) og kvalitetsdekk fra Bontrager (XR5 Team Issue) med 2,5" bredde som er klare for kamp og som briljerer på alt fra grusveier til løs gjørme. Disse dekkene har en imponerende lav rullemotstand, bra punkteringsbeskyttelse og leverer den perfekte kombinasjonen av grep, hastighet og stabilitet, som i praksis betyr at du kan sykle raskere i vanskelig terreng.
Rapid Drive baknavet har 108 inngrepspunkter, noe som gir deg nærmest umiddelbar akselerasjon i stedet for en treg forsinkelse når du tråkker på pedalene. Du får jevn drift og direkte kraft når du trenger å kaste deg ut av svingene og satse for fullt gjennom de røffe partiene. Og den ekstra pedalstøtten gir økt kontroll som kan gjøre hele forskjellen ved krevende klatringer.
Bredde hjulfester (110 mm foran, 148 mm bak) gir deg hjul som er like stive som et par mindre hjul, men med alle andre fordeler som et større dekk besitter. Med Boost148 kan du dessuten bruke bredere dekk og en større kjedering uten å påvirke q-faktoren eller pedaleffektiviteten. Hjulstørrelsen er dessuten fullt tilpasset etter rammens størrelse (29"-hjul på større rammer og 27,5"-hjul på mindre) som sørger for at du sykler med den størrelsen som gir den perfekte kombinasjonen av kvikk manøvrerbarhet og maksimal kontroll.
Hva sier så verdens sykkelpress om Fuel EX-serien?
- VitalMTB - "Oppfører seg mesterlig... en jækla god stisykkel i standardutførelse, for alle stiler"
- Freehub - "Fuel EX er et mesterverk som sluker ujevnt underlag"
- Bikerumor - " Redaktørens valg"
- Pinkbike - "Årets terrengsykkel"